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國民黨立委林福德、羅明才今(24)日針對前瞻計畫召開記者會,會中林福德表示,新北市在此計畫中沒有分配到任何一毛錢,民進黨的9位卻立委都毫無吭聲;此外,高達8800億元全都是由舉債,根本債留子孫;同時,羅明才指出,捷運延伸到人口稀少的南部鄉下,「拿著鋤頭,搭捷運去種田嗎?」,事後的保養費更是錢坑,希望執政黨是為了後代而非綁樁。
林福德說,軌道建設在前瞻計畫中,分配到4200多億元,但是雙北卻是「0元俱樂部」毫無分配到任何一毛, 都是由民進黨執政地區拿走,而且新北市9位綠營委員沒有積極向行政院、交通部反應。
林福德還說,計畫同時也包含鋪柏油、設10萬個停車位,這分明和發按摩棒 高潮展大眾運輸相互矛盾,新北萬大線二期中和至樹林捷運環評已經過關,只剩下經費,卻沒有看到前瞻計畫將其列入當中。
林福德指出,蔡英文總統只剩下3年執政,憑什麼編列8年,且8800億元都是舉債,將債務留給後代。
羅明才表示,前瞻計畫中並沒有將三環三線、基隆捷運延伸及桃園到龜山的延伸列入考量,甚至是新北市的900多萬人口也在區域計畫中缺席;然而每人還需要背負3.8萬元以上債務,區域立委不分藍綠必須站出來,呼籲民進黨不要為一黨之私,影響到後代子孫。
羅明才表示,建設有輕重緩急,人口稀少的南部鄉下,卻要把捷運延伸,「拿著鋤頭,搭捷運去種田嗎?」,捷運完工後的保養才是災難開始,甚至可能變成蚊子工程,這是負責任計畫非綁樁計畫。
美國航空業巨擘波音(Boeing)公司獲得美國陸軍34億美元(約1039億新台幣)的訂單,美國陸軍將向波音購買268架AH-64E阿帕契(Apache)攻擊直升機。
根據波音公司發布的新聞稿,波音與美軍簽訂的這筆為期5年的合約,244架將交付美國陸軍使用,24架轉給海外盟邦。這也是波音生產的AH-64E型阿帕契直升機首次獲得複數年合約。波音表示,除美國之外,目前共有7個客戶正向波音訂購AH-64E。
為了提供地面部隊火力支援,殲滅華沙公約國裝甲部隊,美國軍方在1970年代開始發展先進武裝直升機(Advanced Attack Helicopter,AAH)計畫,競標廠商經過一番角逐後,最後在1976年由休斯公司(後來被麥克唐納-道格拉斯收購,usb 變頻跳蛋麥道公司又於1997年與波音公司合併)的YAH-64得標,生產火力媲美一個戰車連的AH-64阿帕契攻擊直升機,阿帕契直升機1986年進入美國陸軍服役。
過去30年,美國,日本、南韓、荷蘭、台灣、以色列、新加坡、英國與埃及都16個國家都是阿帕契攻擊直升機的使用者。AH-64首次投入實戰為1989年入侵巴拿馬戰役,堪稱是全球實戰經驗豐富的攻擊直升機之一,波音公司發展出AH-64D長弓阿帕契(Apache Longbow)Block III版本(2012年10月改名為AH-64E),並於2011年11月初交付美軍。AH-64E改良項目包括:運算能力更強的電腦、電子設備升級與維護更容易、效能更好的發動機,並且加強與地面部隊的連絡能力。
能遙控操作無人飛行載具(UAV)是AH-64E升級最大的重點。在2003年熱門款伊拉克戰爭中,有14架阿帕契直升機疑似被步槍子彈擊中後墜落,為了降低阿帕契直升機進入敵方縱深區域的作戰風險,允許AH-64E控制無人飛機,代替飛入敵後方或在編隊前方飛行偵察。
波音生產阿帕契攻擊直升機的廠房,位於亞利桑那州的梅薩(Mesa)。中華民國陸軍於2008年採購30架AH-64E,成為該機型第一個海外客戶,總金額25億3200萬美金,首架AH-64E訓練機於2012年在美國交機,用於訓練飛行員用途。,
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